Polígono Ind. Valle del Almanzora · Almería ES · EN
Refrigerado · internacional

Transporte refrigerado internacional

Carga en temperatura positiva de España hacia los principales destinos de Europa, con cadena de frío garantizada y tránsitos acordados por ruta.

Temperatura
0 ºC a +8 ºC
Corredores
Francia, Italia, Portugal, Benelux, Alemania
Modos
Completa, grupaje y urgente
[ salida de exportación hortofrutícola hacia Europa ]

Temperatura positiva, de España a Europa

En Doseguer protegemos lo más valioso de su negocio: su mercancía. Movemos carga refrigerada en temperatura positiva (0–8 ºC) desde España hacia los principales destinos europeos y en sentido contrario, con planificación precisa, monitorización de temperatura en tiempo real y tiempos de tránsito acordados para cada ruta.

Es la modalidad que sostiene la exportación hortofrutícola del sureste español: producto que se corta un día y tiene que estar en un muelle europeo en cuestión de horas, sin que la temperatura se mueva por el camino.

Qué movemos en refrigerado internacional

Todo lo que necesita rango positivo estable durante varios días de trayecto:

Fresco hortofrutícola Campaña

Cítricos, berries, hoja, melón y sandía, tomate, pimiento y pepino desde las zonas de producción.

Lácteos y cárnicos 0 ºC a +4 ºC

Producto fresco en temperatura positiva hacia plataformas y mayoristas europeos.

IV y V gama Preparados

Ensaladas, vegetales procesados y platos preparados refrigerados.

Flores y plantas Sensible

Carga que exige rango estrecho y manipulación cuidada en cada parada.

Cosmética y sensibles +15 ºC a +25 ºC

Producto que no va en nevera pero tampoco admite calor: banda templada controlada.

Farmacéutico +2 ºC a +8 ºC

Distribución bajo buenas prácticas GDP, con registro continuo de temperatura.

Los corredores que operamos

España ↔ Francia (Perpiñán, Toulouse, Lyon y Rungis–París), España ↔ Italia (Liguria, Lombardía, Emilia-Romaña y Lacio), España ↔ Portugal (Oporto, Lisboa y Setúbal) y España ↔ Alemania y Benelux (Renania-Westfalia, Países Bajos y Bélgica).

Si su destino no está en esa lista, lo planificamos igualmente. El objetivo es que un envío europeo tenga la misma fiabilidad que uno nacional: mismo control de temperatura, mismo nivel de información durante la ruta.

Cómo aseguramos la cadena de frío

Planificación de ruta y ventanas de carga y descarga
Preenfriado del equipo y verificación de consignas
Carga rápida y estiba segura, con control de puerta
Monitorización continua de temperatura y posición
Alertas proactivas ante cualquier desviación
Registro descargable de temperaturas y prueba de entrega

Por qué confiarnos su refrigerado a Europa

01
Control 24/7

Telemetría, alarmas por desviación e informe de temperaturas al finalizar el servicio.

02
Equipos adecuados

Vehículos mono y bitemperatura, con tabique móvil y registradores calibrados.

03
Trazabilidad

Seguimiento por GPS, control de apertura de puertas y sellado de la carga.

04
Experiencia sectorial

Frutas y verduras, IV y V gama, lácteos, cárnicos, flores y producto sensible.

05
Multientrega

Planificamos varias descargas en plataformas europeas con secuencia por ventanas.

06
Documentación

CMR, horarios y requisitos específicos por país y por cliente dentro de la UE.

Otras modalidades de frío

Si necesita temperatura negativa o doble temperatura en el mismo viaje, consúltenos el servicio de congelado y los equipos bitemperatura.

Preguntas frecuentes

¿Qué rangos de temperatura trabajan?

Principalmente de 0 ºC a +8 ºC en refrigerado. También operamos bitemperatura y congelado en rutas específicas, y banda templada de +15 ºC a +25 ºC para producto que no va en nevera.

¿Pueden hacer varias descargas en un mismo viaje?

Sí, planificamos multientrega en plataformas europeas, con descarga secuenciada según las ventanas horarias de cada destino.

¿Entregan informes de temperatura?

Sí. Facilitamos el registro descargable del termógrafo al cierre del servicio, y las evidencias de cualquier incidencia que haya habido en ruta.

¿Gestionan la documentación internacional?

Sí, tramitamos el CMR y los requisitos específicos por país y por cliente dentro de la Unión Europea. Al ser tráfico intracomunitario no hay trámites aduaneros.

¿Trabajan carga consolidada a Europa?

Sí, con grupaje refrigerado en los corredores regulares. Para volúmenes de uno o pocos palés es lo que mejor sale de precio.

«La confianza de un buen servicio»

¿Necesita un operador logístico fiable para su mercancía?

Cuéntenos su necesidad y le preparamos una solución a medida. Respuesta ágil y trato directo.