Rutas regulares en la Unión Europea
En Doseguer entendemos que su mercancía es lo más valioso que tiene. Por eso ofrecemos transporte frigorífico internacional con trazabilidad de extremo a extremo y una flota homologada para carga refrigerada y congelada, con más de tres décadas moviendo producto sensible fuera de España.
Operamos rutas regulares en la Unión Europea, con especial foco en el corredor España–Italia, tanto en carga completa como en grupaje frío. Al ser tráfico intracomunitario no hay trámites aduaneros: el trabajo está en cuadrar ventanas de carga y descarga y en que la temperatura no se mueva en todo el trayecto.
Tipos de servicio internacional
Según el rango térmico y el volumen, el envío viaja en una modalidad u otra:
Producto fresco en temperatura positiva hacia los principales mercados europeos.
Cadena de frío negativa mantenida durante todo el corredor europeo.
Rango controlado para producto farmacéutico, cosmética y bebidas sensibles.
Vehículo dedicado a su expedición, con tránsito directo y mayor control de plazos.
Optimiza coste y huella de carbono manteniendo la banda térmica de cada palé.
Entregas en fábrica, plataforma logística, retail y HORECA, con cita concertada.
España ⇄ Italia, nuestro corredor prioritario
Movemos a diario mercancía perecedera y sensible entre España e Italia: de Levante, Andalucía y Cataluña hacia el norte y el centro de Italia, y de vuelta. Es la ruta que mejor conocemos y en la que más frecuencia tenemos, tanto en carga completa como en grupaje frío.
Los sectores habituales de ese corredor son frutas y verduras, producto farmacéutico, cárnicos, lácteos, canal HORECA y químico regulado envasado. Fuera de Italia trabajamos también con Alemania, Países Bajos, Francia, Bélgica y Portugal.
Cómo protegemos la carga en un trayecto largo
Por qué confiarnos su exportación en frío
Más de tres décadas moviendo mercancía sensible fuera de España.
Control en tiempo real, alertas por desviación e informe térmico al cerrar el servicio.
Carga completa, grupaje y urgentes, según lo que pida cada expedición.
CMR, protocolos APPCC y coordinación de albaranes y citas en plataforma.
Gestionamos europalés, intercambios y retorno según sus condiciones logísticas.
Conductores formados en cadena de frío y un interlocutor directo durante toda la operación.
Destinos y modalidades relacionadas
Trabajamos los principales corredores de la Unión Europea: Italia, Alemania, Países Bajos, Francia, Bélgica y Portugal. Si su destino no está en esa lista, lo planificamos igualmente: díganos la ruta y le confirmamos viabilidad y plazo.
Preguntas frecuentes
¿Qué temperaturas trabajan en internacional?
Refrigerado de 0 ºC a +8 ºC, congelado hasta −20 ºC y templado controlado de +15 ºC a +25 ºC. El rango se fija en el contrato de transporte y se monitoriza durante todo el trayecto.
¿Pueden combinar distintos rangos de temperatura en un mismo envío?
Según el tipo de mercancía y el volumen, proponemos grupaje, vehículo dedicado o equipo bitemperatura con tabique móvil. Si la combinación no garantiza la integridad del plan térmico, planteamos una doble expedición.
¿Cómo se demuestra que se ha mantenido la cadena de frío?
Entregamos el registro de temperatura y las evidencias de trazabilidad del trayecto, junto con cualquier incidencia y la actuación que se llevó a cabo.
¿Dan servicio urgente internacional?
Sí, sujeto a disponibilidad de flota y siempre respetando el plan térmico y los tiempos de conducción. Le proponemos la mejor alternativa para su ventana de entrega.
¿Trabajan con palé europeo y gestión de intercambios?
Sí. Coordinamos europalés, intercambios y retorno según las condiciones logísticas que tenga acordadas con su cliente.
¿Hace falta gestión aduanera?
En tráfico intracomunitario, no. Para destinos fuera de la Unión Europea, consúltenos el caso concreto antes de cerrar la expedición.