Cuando la carga no llena un camión
En Doseguer llevamos más de tres décadas moviendo mercancía sensible bajo temperatura controlada. El servicio de transporte refrigerado consolidado —grupaje— optimiza coste y frecuencia de salidas sin renunciar al control térmico ni a la puntualidad que exige su cadena de suministro.
Cargamos a varios clientes en una misma ruta, agrupamos por banda de temperatura y destino y entregamos de forma planificada, con registro de temperatura y aviso en cada hito. Es la solución para palés o bultos que no ocupan un vehículo completo pero necesitan cadena de frío garantizada.
Qué gana consolidando su carga
El consolidado no es un servicio de segunda: es el modo correcto de mover volúmenes medios y bajos en frío.
Paga por el espacio que usa, manteniendo la misma cadena de frío que una carga completa.
Al agrupar cargas hay más ventanas de salida que esperando a llenar un vehículo.
Desde uno o varios palés hasta media carga, según lo que necesite cada semana.
Consolidar rutas reduce viajes en vacío y la huella de carbono de cada expedición.
Recogida, cross-dock, salida y entrega documentados, con control térmico en cada paso.
Operativa alineada con las buenas prácticas de alimentación y de distribución farmacéutica.
Cómo trabajamos el consolidado refrigerado
La clave del grupaje en frío está en no mezclar lo que no se puede mezclar. Cada palé se asigna a una banda térmica y a una ruta, y solo viaja con carga compatible: nunca se compromete la consigna de un cliente para llenar un hueco.
Las bandas habituales son 0–4 ºC y 2–8 ºC para fresco y perecedero y 8–15 ºC para templado controlado, como cosmética sensible. Otras bandas y las particiones multitemperatura se estudian según ruta y disponibilidad.
El recorrido de un palé consolidado
Qué necesitamos de usted
Palé europeo o industrial, flejado y filmado con firmeza, y etiqueta visible.
Indicar el rango objetivo y las ventanas horarias de carga y de entrega.
Avisar de plataformas con cita, centros con requisitos especiales o carga ADR, si aplica.
En farma y cosmética, los procedimientos y requisitos concretos de su departamento de calidad.
Rutas y plazos orientativos
Operamos desde Almería y Murcia hacia toda España y los principales corredores europeos cercanos, como el sur de Francia y el norte de Italia, con salidas regulares según demanda y temporada. Como referencia, en península manejamos 24, 48 o 72 horas según ruta y consolidación; en internacional, el plazo depende del calendario de salidas y se confirma al planificar la expedición.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia hay entre paletería refrigerada y carga completa?
La paletería refrigerada viaja consolidada, compartiendo vehículo con otras cargas de la misma banda térmica y destino, y el coste es proporcional al espacio ocupado. La carga completa dedica un vehículo entero a su expedición.
¿Qué bandas de temperatura ofrecen en consolidado?
Habitualmente 0–4 ºC, 2–8 ºC y 8–15 ºC. Para otras bandas o para multitemperatura, consúltenos según ruta y disponibilidad.
¿Puedo enviar uno o dos palés?
Sí, es el caso de uso típico del servicio: volúmenes medios o bajos que necesitan cadena de frío sin contratar un vehículo completo.
¿Cómo garantizan la cadena de frío en un vehículo compartido?
Consolidando solo carga compatible en banda térmica, con control y registro de temperatura, procedimientos de carga y descarga definidos y verificación en muelle antes de la salida.
¿Qué plazos de entrega manejan?
En península, 24, 48 o 72 horas según ruta y calendario de salidas. Para destinos internacionales cercanos, confirmamos el plazo al cerrar la expedición.
¿Se puede probar el servicio antes de comprometer volumen?
Sí. Lo habitual es empezar con una recogida piloto de uno a tres palés para validar plazos, temperatura y documentación antes de fijar un calendario.